以Zoom-Zoom及年轻化概念成功吸睛的MAZDA，这几年在全球表现亮丽，2009年在美国虽受金融海啸影响，却在2010年重新振作，尤其从8月开始更连续两个月成长，9月份更比去年同期成长30.5﹪，创造18,580辆的销售规模。
Mazda3 属于MAZDA销售主力的Madza3，几乎在全球市场无往不利，单月销售共7,995辆，比起2009年同期增加28.4﹪，更连续三个月持续成长，其中最受欢迎的莫过于五门掀背，大大受到年轻族群青睐。即将改款的Mazda5虽然仅销售1,109辆，但和去年同期相比却大幅成长70.1﹪，主要是MAZDA为了推销末代产品故在优惠上下猛药，以期让新车款能顺利接续。另一方面Mazda6比取年同期减少21.6﹪，只销售2,731辆，而7月底才在美国销售的Mazda2则从八月的469辆增加至589辆，推测有逐渐增加的趋势。而MX-5 Miata却比去年同期大幅成长53.4﹪为770辆，反观RX-8却大幅下滑57.3﹪仅剩下100辆规模，可见得乐趣取胜的小跑车仍有一定魅力。不过北美专属的大型SUV CX-9纵使排气量大，却难挡消费者热情，以2,420辆销售成绩和74.1﹪成长率高居全车系之冠；CX-7也不惶多让，以64.8﹪成长率销售2,573辆。
总计MAZDA今年1-9月共销售174,770辆，较去年同期小幅成长9.1﹪，因MAZDA现阶段在北美市场并没有新作问世，所以10月之后将必须由Mazda3、CX-9、CX-7三款车独挑大樑。
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